老朋友，最近是不是总在纠结去哪儿玩？特别是夏天到了，大家都想去桂林看看山水，亲近自然，但是停车难、充电难、费用贵，这些可都是让人头疼的问题。桂林那里的风景可是美不胜收，山水甲天下，我之前也有过一次自驾游的经历啊，如果你也想来一场说走就走的旅行，却担心这些烦人的事儿，那今天我跟你讲讲，用新能源汽车去桂林自驾游，到底怎么玩才最舒服。
为什么桂林自驾游适合选新能源汽车？
其实桂林的景点分布挺分散的，像阳朔漓江、龙脊梯田这些地方，都得靠车去四处转悠。开着新能源汽车出行，我觉得最有优势的是环保又省钱。你可能会说，桂林又不是大城市，为什么还要选新能源车？这你就不懂了吧，表面上看路边那些加油站不少，但其实前些年老百姓都比较重视保护环境，尤其是在阳朔这些热门旅游地点，已经开始大力发展绿色交通了，新能源汽车充电站建得越来越多，不熟悉路线的话，可能会在市区找不到。但只要你提前做点功课，用车这一点几乎是零成本了。
选对车型，让你的桂林之行更轻松
说到选车，我想说的是，并不是越贵的车就是越好的选择。如果预算有限，市面上常见的理想、埃安、小鹏这些纯电动车，其实也挺适合的。不过看到电磁辐射总是让人顾虑重重，再说说插电混合的比亚迪，其实电耗也控制得不错，不管咱们在市区还是郊区跑，续航里程完全够用。特别是那种带舒适功能的新能源车，比如座椅通风、自动空调，真的很适合夏天那种湿热的天气。
路线规划与充电点，提前做好功课
主线路一趟，我建议用导航软件配合车辆 app，沿途找充电站的时候，看到那些图上是四星级以上的酒店，往往都有充电桩。如果你打算去象山或者阳朔一游，城里的开车，走两三个小时，电池一般能做到续航 300 公里以上，边走边充，设计得这合理，白天休息休息，晚上扫扫货，这不是完美的行程嘛。
充电地点的选择，是你到达一个景点后第一件事应该做的。桂林这边高速公路和市区连接处建了不少充电站，但有时候找起来还是得费点劲。说白了，如果你打算去那些热门景点比如龙脊梯田，开花山、古东瀑布这些地方，最好提前半小时到充电站那边熟悉一下情况。还记得有次我开车去漓江大峡谷，导航显示充电站，结果过去一看，显示屏坏了根本充不了电，那趟就白跑一趟了。这里有个小窍门，看见酒店门口有户外用品店的话，他们往往也卖充电控制器。
实用贴士，帮你避开常见陷阱
说到桂林自驾游新能源汽车的出行细节，我觉得有几个很容易被忽视的问题，这也是我要跟你提醒的。
第一，保险问题。桂林不是一线城市，可能大家觉得开新能源汽车出险概率小，其实保价保值更重要，建议选择路边有充电桩、定价合适的车型，减少路上犯懒充电的次数。
第二，记得随车带上点必备物品，比如充电线虽然标配，但有时候下车没拿，冰箱里的冰块都融化了，那还得先充个电，再处理行李，费时又费力。最好是提前做个 路线规划表 ，把每天充电点都做好标注。另外，每个景点最好抽几个下午提前去一次，看看游客咨询处大概有几个牌坊位置，充电桩是不是够用，方便你会回来的时候直接靠边充，不用排队还方便。
第三，随着油价和电费浮动，建议你购车前看看电费，去看看南宁地区康师傅纯净水的零售价，估算一下电价，算算一公里的成本。如果算出来每天用电比加油便宜，那这笔账就值得考虑了。尤其是到旅游旺季，油站平均涨幅可能会达到 20% 左右，充电依旧稳定，这个优势还是有的。
亲测推荐，这几个充电站值得用
我特意为大家整理了些桂林自驾游路上比较稳妥的充电站，一共写了一些实用分享。
桂林青秀山充电站：这个充电站就在市区，位置方便刺激，绿植环绕，停车方便，人还比较少，解决续航问题不慌不忙。
阳朔慢生活充电站：这条路线开车，一定要经过阳朔，另一个原生态的独特魅力，无人关注、价格icy，不怕人多，不存在吧，住酒店的充电桩，有时候
越野车、户外爱好者：欢迎使用桂林我的亲子充电站：离阳朔县城不远，有问题。
桂林自驾游新能源汽车总结
总的来说啊，开新能源汽车去桂林玩，是你不行，还得比较与众不同的一段自驾旅程，有节奏有间隔的出行体验。不过要做好功课，研究充电路线，我之前也遇到过系统出问题，还挺好解决的。